目前，第三方海外倉的服務水平還比較低，不能滿足客戶的個性化需求。很多電子商務企業(yè)選擇自營海外倉。因此許多跨境企業(yè)選擇建立和運營自己的海外倉庫，這些倉庫只為自己的產(chǎn)品提供倉儲、配送等服務。也就是說，整個跨境物流過程都是由跨境企業(yè)自己控制的。
第三方自營海外倉的優(yōu)勢
目前，海外倉儲模式已成為跨境電子商務物流的流行方式，解決了跨境物流的各種難題，為客戶帶來了更好的購物體驗。
1、提升消費者體驗
消費者下訂單時，貨物直接從國內倉庫發(fā)貨，大大縮短了發(fā)貨時間，減少了轉運，降低了破損率和包裝損失率；另外，送貨采用國內物流企業(yè)，消費者還可以實時查看物流信息，退換貨時也可以直接在國內外倉庫進行，提高消費者體驗。
2、增加銷售額
利用海外倉庫，交貨速度有一定優(yōu)勢，可以在一定程度上提高產(chǎn)品價格和毛利。同時，還可以改善消費者體驗，刺激二次消費，從而提高整體銷量。
3、降低成本
跨境電子商務的物流包括國內物流、國內海關、國際運輸、國外海關、國外物流等環(huán)節(jié)。物流成本占總成本的比例約為30-40%。例如，郵包和跨境專線對貨物的重量、體積和價值都有限制，導致商家只能使用商業(yè)快遞，商業(yè)快遞價格普遍偏高。第三方自營海外倉的出現(xiàn)，不僅突破了貨物重量、體積和價值的限制，而且在一定程度上降低了物流成本。
第三方自營海外倉的挑戰(zhàn)
雖然第三方自營海外倉可以改善跨境物流中的許多問題，但并不完善。
1、信息技術要求高
第三方自營海外倉運作的核心問題是對信息技術的高需求。企業(yè)把貨物放在海外倉。海外客戶下單時，需要發(fā)出遠程操作指令，同時還要對庫存情況進行監(jiān)控，這對信息技術的要求極高。
2、商品性質要求
商家將貨物提前存放在海外倉，存在一定的庫存風險。這就要求貨物本身是暢銷品，周轉率高，否則可能導致倉庫爆炸。
3、事實上，海外倉多元文化管理困難的局面是一種“尷尬”的存在。海外倉應該被視為一個有實際交易的公司，而不是一個簡單的“倉庫”，需要繳納各種稅費。此外，海外倉庫的本地化管理還需要本地運營和本地員工，他們在語言、文化和信仰上與本地消費者保持一致，參與整個企業(yè)的營銷、管理和運營。


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