(1)業(yè)主
業(yè)主是指貨運(yùn)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)投資人,貨運(yùn)市場(chǎng)一般是由物流公司或地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)投資興建，專業(yè)將物業(yè)劃分成從數(shù)十平方米至數(shù)百平方米的小単位向?qū)＞€經(jīng)營(yíng)者出租,業(yè)主從事物業(yè)管理并收取租金與物業(yè)管理費(fèi)。
(2)大型第三方物流公司開(kāi)設(shè)的專線
向客戶提供綜合物流服務(wù)的大型第三方物流公司為滿足客戶公路運(yùn)輸?shù)男枰?為其貨物流向比較集中的地區(qū),也會(huì)于貨運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)設(shè)自己的專線,同時(shí)更加容易貼近近市場(chǎng)并及時(shí)掌控貨運(yùn)市場(chǎng)信息。此類(lèi)專線數(shù)量較少。
目前有的大型第三方物流公司為了整合行業(yè)資源,利用其資金優(yōu)勢(shì)開(kāi)始,收購(gòu)其他優(yōu)勢(shì)專線。
(3)fba頭程運(yùn)輸公司開(kāi)設(shè)的專線
專業(yè)從事公路運(yùn)輸?shù)膄ba頭程運(yùn)輸公司(特指那些取得道路運(yùn)輸許可證運(yùn)營(yíng)資格的原個(gè)體戶)開(kāi)設(shè)的各地專線,是貨運(yùn)市場(chǎng)的主力經(jīng)營(yíng)者。此類(lèi)專線數(shù)量眾多、規(guī)模小,大的專線最多也就幾十個(gè)人。
(4)個(gè)體戶開(kāi)設(shè)的專線
專業(yè)從事公路fba頭程運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體戶，雖然沒(méi)有取得道路運(yùn)輸許可證的運(yùn)營(yíng)資格，由于其具備一定的運(yùn)輸服務(wù)能力，他們一般都掛靠貨運(yùn)市場(chǎng)業(yè)主，并由業(yè)主為其代開(kāi)發(fā)票，他們也是貨運(yùn)市場(chǎng)的主力經(jīng)營(yíng)者。此類(lèi)專線數(shù)量最多，規(guī)模更小，少則幾個(gè)人。
(5)個(gè)體貨車(chē)司機(jī)
貨運(yùn)市場(chǎng)內(nèi)及貨運(yùn)市場(chǎng)周邊地區(qū)都有專門(mén)的停車(chē)場(chǎng)，是專門(mén)向跑長(zhǎng)途貨運(yùn)的司機(jī)提供停車(chē)服務(wù)的場(chǎng)所。個(gè)體貨車(chē)司機(jī)是公路貨運(yùn)市場(chǎng)的最基本要素，個(gè)體貨運(yùn)司機(jī)為公路貨運(yùn)市場(chǎng)提供了車(chē)源保障。


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