1、快遞
從大陸郵寄到臺(tái)灣算境外,國(guó)際四大快遞 dhl、ups、tnt、fedex 以獨(dú)立的航線從事大陸到臺(tái)灣貨物運(yùn)輸服務(wù)，順豐快遞目前比較受臺(tái)灣人喜歡，對(duì)產(chǎn)品比較挑，像一些帶電、帶磁、食品及護(hù)膚品敏感類產(chǎn)品國(guó)際快遞暫走不了,所以集運(yùn)公司根據(jù)用戶郵寄需求推出了臺(tái)灣專線，也稱臺(tái)灣雙清。有走海運(yùn)，也有走空運(yùn)。
2、空運(yùn)
使用飛機(jī)作為運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物跨境運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。國(guó)際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。
3、散貨拼箱
海運(yùn)拼箱：即less container load，簡(jiǎn)稱為lcl。指發(fā)貨人托運(yùn)的貨物為不足整箱的小票貨，通過(guò)代理人（或承運(yùn)人）分類整理貨物，把發(fā)往同一目的地的貨物集中到一定數(shù)量拼裝入箱。一般是按cbm收費(fèi)，拼箱到目的港產(chǎn)生較多的費(fèi)用。
4、整箱運(yùn)輸
直航船集裝箱到臺(tái)灣港和中轉(zhuǎn)航船集裝箱到臺(tái)灣港。即full container load，簡(jiǎn)稱為fcl。指整箱貨物僅有一個(gè)發(fā)貨人，并由發(fā)貨人來(lái)負(fù)責(zé)裝箱、計(jì)數(shù)、積載并加以鉛封的貨運(yùn)。國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱常見尺寸為20`gp，40`gp，40`hq和45`hq。整箱按一個(gè)箱子收費(fèi)，到目的港費(fèi)用相對(duì)較少。
根據(jù)據(jù)自己的需求選擇合適的物流方案。比如新品上市、緊急缺貨、補(bǔ)貨等可以選擇國(guó)際快遞或者空運(yùn)；或者同時(shí)進(jìn)行，少量發(fā)空運(yùn)，大貨發(fā)海運(yùn)。
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