目前行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、清倉(cāng)現(xiàn)象頻現(xiàn),海外倉(cāng)儲(chǔ)是否會(huì)成為壓倒賣家的最后一根稻草?賣家如何有效的清理海外倉(cāng)庫(kù)?此時(shí),對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)是一個(gè)大的考驗(yàn),也是一個(gè)機(jī)遇。待售庫(kù)存既考驗(yàn)賣家供應(yīng)鏈管理能力、選品能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力,也能讓業(yè)界看到誰(shuí)在退潮后裸泳,那些能生存下去的企業(yè),將來(lái)才會(huì)走得更遠(yuǎn)。
應(yīng)對(duì)海外倉(cāng)冗余庫(kù)存,牽一發(fā)而動(dòng)全身,重要的是要做到精細(xì)化經(jīng)營(yíng)管理。
一是選品階段,根據(jù)渠道倒推,逆向考慮選品。目前航空運(yùn)輸價(jià)格較低,可采用空運(yùn)和快船的方式運(yùn)輸,選擇適合航空運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品,能減輕庫(kù)存壓力。
補(bǔ)貨的第二階段,要保持理性,切忌盲目補(bǔ)貨。以往的補(bǔ)貨一般都是按階段性發(fā)貨量計(jì)算加權(quán)平均,但現(xiàn)階段行業(yè)環(huán)境不穩(wěn)定、物流擁擠、運(yùn)價(jià)高漲、周轉(zhuǎn)率低等情況,在計(jì)算加權(quán)平均數(shù)時(shí)也要考慮這些風(fēng)險(xiǎn)。
三級(jí)倉(cāng)儲(chǔ),可在頭程、尾程多布倉(cāng)庫(kù)。單個(gè)海外倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)高,從而導(dǎo)致缺乏靈活的存貨周轉(zhuǎn)率,因此可在多個(gè)海外倉(cāng)布局,平攤風(fēng)險(xiǎn)。此外,在現(xiàn)階段原材料價(jià)格上漲的情況下,也要考慮在國(guó)內(nèi)建立倉(cāng)庫(kù)。
電子化商業(yè)鏈條環(huán)環(huán)相扣,庫(kù)存積壓不僅壓垮賣家,還可能成為壓垮貨代、海外倉(cāng)、其他服務(wù)商、甚至工廠和原材料生產(chǎn)商的最后一根稻草。
所以,作為海外倉(cāng)企業(yè),應(yīng)幫助賣家盡量避免造成海外倉(cāng)庫(kù)積壓。
對(duì)于未裝運(yùn)的貨物,通過(guò)分段裝運(yùn),優(yōu)化包裝,壓縮空間。舉例來(lái)說(shuō),將桌椅拆分成若干sku,進(jìn)行分類包裝,最多可節(jié)省3/4的存儲(chǔ)空間。但由于需要多次拆分,此方法僅適用于工廠型電商賣家。此外,采用這種方式對(duì)于海外倉(cāng)的專業(yè)化程度、操作經(jīng)驗(yàn)?zāi)酥林贫榷际呛艽蟮目简?yàn),需要單倉(cāng)、單個(gè)客戶、單獨(dú)團(tuán)隊(duì)、單獨(dú)方案來(lái)解決。
已經(jīng)存在目的國(guó)倉(cāng)庫(kù)的,可以分類處理。季度生產(chǎn)中要注意把握好庫(kù)存和銷售周期,對(duì)于常規(guī)產(chǎn)品,銷售者可以根據(jù)自己的情況來(lái)選擇,具體有低價(jià)轉(zhuǎn)讓、經(jīng)銷、捐給當(dāng)?shù)亟虝?huì)或政府機(jī)構(gòu)、銷毀等方式。
2023年我們?cè)撊绾卧谔岣吣膩嗰R遜轉(zhuǎn)化率?Amazon老品怎么爆發(fā)流量?海關(guān)查驗(yàn)都查哪些?海外倉(cāng)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些?Inchcape:船舶必須在封鎖前離開(kāi)澳大利亞港口探討FBA海運(yùn)的發(fā)展容積和跨境運(yùn)輸成本兒童玩具上亞馬遜美國(guó)站需要做什么認(rèn)證全球付是怎么申請(qǐng)的